طرح «زعفران کارت» از دلالی در حوزه زعفران پیشگیری می‌کند
تاریخ انتشار: ۲۸ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۱۵۸۵۸
عباس حاجی عصر روز سه‌شنبه در حاشیه رونمایی از طرح "زعفران کارت" در تربت‌حیدریه گفت: طرح تامین مالی زنجیره تامین (SCF) که ۲ سال از اجرای آن در کشور می‌گذرد و زعفران کارت نیز در این قالب می‌گنجد، با اقتصاد مبتنی بر سلف‌خری، واسطه‌گردی و دلالی مبارزه می‌کند.
وی بیان کرد: طرح تامین مالی زنجیره تامین با هدف حمایت از تولیدکننده و با تایید و پشتیبانی وزارت اقتصاد و بانک مرکزی توسط بانک تجارت اجرا شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون اداره بانکداری اصناف بانک تجارت ایران با بیان اینکه طرح مزبور برای نخستین بار در صنعت خودروسازی پیاده و اجرا شد، گفت: در قالب طرح تامین مالی زنجیره تامین، بانک به خودروساز اعتباری می‌پردازد و در مرحله بعد خودروساز اعتبار دریافت شده را به زنجیره تولید زیر مجموعه خود یعنی قطعه‌ساز منتقل و او نیز این میزان اعتبار را به تامین کننده مواد اولیه انتقال می‌دهد.
حاجی اظهار کرد: به عبارت بهتر در این فرآیند هیچ پولی رد و بدل نمی‌شود، بلکه «اعتبار» تنها مبنای مبادله و ادامه چرخه تولید و تجارت است و از جمله مزایای طرح آن است که دست واسطه‌ها و دلالان کوتاه و به تبع آن هزینه تولید نیز کاهش می‌یابد.
وی با بیان اینکه بانک تجارت برای دومین بار و از امروز طرح (SCF) را در حوزه کشاورزی به خدمت گرفته است، اضافه کرد: البته در طرح زعفران کارت زنجیره تولید محدود به شرکت عامل و کشاورز شده، مگر آنکه کشاورز بخواهد از اعتبار کسب شده برای سایر پرداخت‌های کاری خود استفاده و بر تعداد زنجیره تولید بیافزاید.
باشگاه خبرنگاران جوان خراسان رضوی مشهدمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تولید زعفران برداشت زعفران زعفران کارت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۱۵۸۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ارتقای راههای سیستان و بلوچستان به بزرگراه نیازمند حداقل حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار
ایسنا/سیستان و بلوچستان دبیر شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان گفت: ارتقای تمامی محورهای این استان به بزرگراه نیازمند حداقل حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است.
عطاء اله اکبری در گفت وگو با ایسنا، افزود: طول کلی کریدورهای اصلی استان یک هزار و ۵۵۸ کیلومتر است که تاکنون در این مسیرها ۶۲۸ کیلومتر بزرگراه احداث شده است و همچنین در حال حاضر عملیات ساخت ۴۹۸ کیلومتر باند دوم نیز در حال انجام است.
وی با اشاره به اهمیت بزرگراه در توسعه این استان گفت: هم مرز بودن این استان با کشورهای پاکستان و افغانستان در شرق از یک سو و دسترسی به آب‌های آزاد دریای عمان در جنوب از سوی دیگر بهره‌مندی از منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار، منطقه ویژه اقتصادی سیستان و بازارچه‌های مرزی در طول نوار مرزی راه را برای نقش آفرینی استان در تجارت، ترانزیت خارجی و مبادلات مرزی فراهم ساخته اما راههای این خطه بویژه محور چابهار- میلک در تراز این میزان ترانزیت نیست و برای تسهیل در تجارت توسعه شبکه بزرگراهی استان حائز اهمیت است.
دبیر شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان بیان کرد: بهبود وضعیت راههای ارتباطی در سیستان و بلوچستان تضمین کننده اقتصاد این منطقه است زیرا باعث تسریع حمل و نقل جاده‌ای و ارتباط تجاری- ترانزیتی مثبت با کشورهای همسایه به ویژه افغانستان و پاکستان می شود.
انتهای پیام
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد